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经过多年的建设与各种风波，作为加拿大西部能源运输关键通道的跨山输油管道扩建项目，终于在5月1日正式启动商业运营。这一消息由加拿大国有公司跨山公司宣布。该公司总部位于阿尔伯塔省的卡尔加里，并表示油轮能够在5月中旬之前从扩建后的管道接收石油。
跨山输油管道是一条长约1000公里的重要能源通道，它从加拿大的能源重镇阿尔伯塔省向西延伸至太平洋沿岸的卑诗省本拿比市。该管道原先由能源巨头金德摩根公司所有，并在2013年向加拿大政府申请建造第二条输油管道，以期将运油量增加近两倍。新管线与原有管线大致平行，因此被称为扩建工程。
特鲁多政府在2016年11月批准了这一扩建项目。然而，项目的推进过程中遭遇了来自卑诗省、本拿比市、原住民社区和环保组织等的强烈反对，他们基于生态环保的考虑，甚至将争议诉诸法律，使得项目一度面临夭折的风险。为此，加拿大政府耗资45亿加元从金德摩根公司手中接管了该项目，并在2018年7月举行了管道扩建项目的开工仪式。尽管如此，该项目仍然经历了多轮法律挑战，直到2020年夏季联邦最高法院驳回原住民的上诉，法律纷争才得以暂时平息。
然而，这一系列波折导致项目的建设成本不断攀升，从2013年预估的50亿加元，到2017年的74亿加元预算，最终在2024年的估算中飙升至逾340亿加元。跨山公司将这些成本增加归因于不断变化的合规要求、疫情、极端天气等多重“特殊”因素。
跨山公司表示，新管线于4月16日从埃德蒙顿终端首次注入石油，目前管线填充工作仍在进行中。截至4月30日，已注入容量的70%。跨山输油管道原有管线的输油能力为每天30万桶，而扩建后的管线输油能力为每天59万桶。这意味着跨山油管的整体输油能力可提升至每天89万桶。
阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯及该省能源和矿产厅长布莱恩·让在一份联合声明中称赞跨山输油管道扩建项目为“游戏规则改变者”，并认为该项目的投入运营对阿尔伯塔省具有里程碑意义。它将使该省的能源资源得以输送到包括美国西海岸及亚洲市场在内的太平洋市场。他们透露，该省石油近月将运付给中国和印度的新客户。
经济分析人士普遍认为，新管线的投运将有效提升加拿大的石油出口能力，并有助于加拿大石油产品价格的提升，从而减少与美国同行之间的价差。这一项目的成功运营对于加拿大的能源产业和经济发展具有重要意义。
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