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英国Tidal Transit宣布,该公司已与新加坡企鹅船厂(Penguin Shipyard)签订2艘新型电池预留(battery-ready)船员转运船(CTV)建造合同,以满足海上风电行业对绿色船员运输日益增长的需求,新船预计将于2026年交付。
新船采用Incat Crowther的WindFlex-27 CTV船型设计,可搭载24名乘客;配备Quad Volvo Penta IPS3推进器,有助于提高燃油效率;采用电池预留(battery-ready)设计。
Tidal Transit相关人员表示:“海上风电需要高规格的船员运输工具来支持其快速扩张和脱碳进程。公司现在就向业界提供燃油效率高、可改装的领先CTV,同时致力于在不久的将来交付零碳、电池供电的船舶。”
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